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Quando non si sostituiscono i ricambi più soggetti all’usura, peggiorano le prestazioni della vettura. Facendo il tagliando si evitano questi fattori e il veicolo rimane in buone condizioni.
Il tagliando comprende un esame visivo per capire se bisogna sostituire o meno alcuni componenti. Si controllano i vari fluidi ( radiatore, l’olio motore, il liquido dei freni, il prodotto lavavetri).
Si sostituisce il filtro dell’olio, dell’aria, quello dell’abitacolo, e anche il filtro per il carburante (benzina o gasolio; se la vettura lo possiede).
In genere il costruttore fornisce due diverse indicazioni: una temporale e una che si basa sul chilometraggio della vettura.
Le auto che usano lubrificanti standard (es. 5W-40, 10W-40) devono eseguire il tagliando ogni 15.000 o 20.000 km oppure ogni 1-2 anni. Quelle che invece usano dei lubrificanti longlife (es.5W-30, 0W-30) posso eseguire il tagliando ogni 30.000 o 50.000 km oppure ogni 2 anni. Nelle ultime vetture, i sensori e la centralina comunicano al guidatore quando fare il tagliando.
